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既然炒香有用,为什么有时候我们在流程中没有刻意强调炒香呢?第一个原因是在一些钓鱼的好季节,鱼儿什么都爱吃,所以原料味道差一点也没关系;第二就是“炒香”的程度需要把握好,有部分钓友很难把握这个度,把原料炒糊了(粉、面、小米等都很容易糊掉),这样一来饵料又糊又苦,鱼儿根本不吃,还不如不炒。第三,对小编个人来说就是“懒”,怕麻烦,如果不用炒也能有效果,那何必多此一举呢。
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汽车也是一样的,车没停稳就突然给电池阀指令,改变油的流向,电池阀 制动带 离合器片都会受到很大的冲击,偶尔一两次可能感觉没什么,但是经常这样操作可能会造成变速箱换挡顿挫,异响一系列问题。所以换档的时候一定要等车停稳之后 在切换档位。
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在挂D挡踩刹车的时候,是能够有制动效果的,也是能够下坡的,但是这是相对于坡度比较小的路,这样做还是没有什么问题的,但是时间长了你就会发现汽车的刹车片和变速箱都会有损害,而且也是非常危险的,尤其是在坡度比较大的时候,一直踩着刹车就会导致刹车片发热,这样制动效果就会明显减弱,会造成刹车片变薄,从而失灵。
老司机他们的做法,如果说简单直白一点,那就是在自动挡杆下面有一个电磁开关,这个开关其实它是用来锁住p档的。当然也是刹车灯开关的控制了,我们在行车的过程中只有踩下刹车踏板,汽车的电流才会到挡杆下面的那个电磁开关处,这个开关它才会进行工作,然后才会让你的挡杆挂入p档中。其实小编自己的感觉,这个操作就相当于我们手动挡的离合器一样。大家想一想,我们的车子如果在挂着挡的期间启动的话会发生什么事情呢?
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用D挡行车的时候可以把挡杆按住向右推入D+/D-位,这个时候挡杆在D+和D-之间,再按住前推(D+)一次或后拉(D—),这就意味着增加或降低了一个挡位,仪表盘有数字显示挡位,可连续增减。
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